设计嫦娥五号,嫦娥五号总工程师

admin

作者

很多朋友都知道设计嫦娥五号我国探月工程已进入到四期阶段，下一步将先发射嫦娥七号探测器，它将去往月球南极进行地形地貌、土壤成分等方面设计嫦娥五号的科研探测，接着嫦娥六号也将前往月球南极，它将执行类似嫦娥五号那样的月壤采样返回任务，之后会发射嫦娥八号去月球南极建造月球科研站，这些任务计划都将于未来10年内完成，但由于嫦娥八号已经明确表示将会于2027年前后发射，所以这三项月球探测计划很可能会在6年内完成。

这里我们单说一下嫦娥七号，目前计划于2024年前后（一说2023年，鉴于嫦娥八号提前实施，嫦娥七号时间也很可能提前）发射这台月球探测器，现在大家基本都对这台探测器一无所知，根据已有的消息来判断，这台探测器的科技水平可是相当先进的，从目前已透露的信息来看。嫦娥七号将由轨道器、着陆器、巡视器（月球漫游车）、中继卫星和飞越探测器5部分组成，是个“五器合体”的结构。

轨道器和着陆器我们都很熟悉，和嫦娥四号、嫦娥五号、天问一号都很相似，轨道器主要就是在入轨后围绕月球等飞行的航天器，着陆器是要着陆到星球表面的部分，巡视器就是能在星球表面行走的仪器，玉兔一号、玉兔二号、祝融号火星车都属于巡视器，中继卫星主要是负责信号传输，类似之前的鹊桥卫星那样，其轨道将偏向于经过月球南极！

五器合体，也说明嫦娥七号个头相当大，其上的着陆器或者月球漫游车将会制造人工月震，振动时会瞬间释放出约100克 *** *** 的能量，相当于2.5个67式木柄手榴弹（约38克 *** *** ）的爆炸能量。

嫦娥七号上面的飞跃探测器是一种具有开创意义的新式探测器，当其出现在月球上时，很可能会是月球上第一台真正意义上的飞行器，因为月球没有空气，地球上的螺旋桨和喷气式飞机那样的飞行器无法在月球上飞行，所以这台飞跃探测器虽然个头不大，却会携带多台火箭发动机，依靠其对月球引力的反推作用离开地面，并通过这些发动机掌握飞行方向和飞行速度，实现在月球表面的起飞、飞行和降落。

这台飞跃探测器可以在月球表面多次起飞和降落，不过这将非常考验降落技术，好在我国已经有很多次飞行器降落地球表面，月球表面及火球表面的经验，这方面技术应该不成问题。

值得一提的是这个飞跃探测器不但会飞，而且会走，目前它有两种设计，一种是4条腿结构，一种是6条腿结构，如果是4条腿，就是如同一只机械狗那样行走，如果是6条腿其或像昆虫那样爬行，要是再给它装上两个小型机械臂，那看上去它就像一个大螃蟹一样设计嫦娥五号了。

↑四足形月球探测器

↑六足形飞跃探测器

相对玉兔号月球车，这台飞跃探测器可以有更大范围的探索区域，也可以实现快速精准探测，它能迅速飞到某个地点进行定点探测，就好像玉兔二号发现的前方数十米处的立方体形状的物体，因为玉兔二号行走十分缓慢，所以需要数天甚至间隔一个月夜的时间才能到达，但是飞跃探测器却可以飞起来即时到达，到达后还能边行走边探测，十分方便。

嫦娥七号要去月球南极探测，包括飞跃探测器在内的探测器的主要探测目标应该是月球南极的水冰设计嫦娥五号了，在这里的环形山中，可能埋藏着大量的水冰，美国探测器曾经在前几年探测月球南极时发现地表某些地方水冰含量占到设计嫦娥五号了22%，对人类进行月球开发来说这是一个非常好的消息，因为可以解决人类在月球表面的用水问题，我国的月球科研站和首次载人登月大概率也会在月球南极建造和执行，所以先摸清那里的情况也是非常重要的。